以前船員被稱為「行船」，在外行人看來，「行船」可周遊列國看似「威水」，但其實有苦自己知。船員要在茫茫大海中航行數月，在船上有限空間內的娛樂可說少之又少，但一班輪機員每談到船上忙碌的工作，即精神起來。到底他們對「行船」載有多少熱誠？他們負責運行及維修船上的機械，由最基本的「四俥」開始，繼而晉升至「三俥」、「二俥」，至最高級的「大俥」，甚麼工序最辛苦？「行船」可以見識世界固然開心，但要在海上捱過漫長無聊的日子，這些輪機員卻說工作是最大樂趣！

「讀萬卷書不如行萬里路」，航程中可能遇到意料之外的風風雨雨，所以書本上的知識遠不及「老行尊」的一席話來得珍貴、實際。一位選擇「行船」大學生上船後頓時變回「BB班」學生，為何他會放棄辦公室舒適的文職工作？難道「行船」的薪酬及前途更為吸引？輪機員在船上啟動他們的夢想，「上岸」後又能否找到「歸宿」？

屡见奇工分集介绍：第13集 - 航海日誌

輪船在汪洋大海中航行，面對一望無際蒼海，即使遇到幾多風浪，只可靠船上各人發揮團體精神，互相合作解決。「行船」除了一班隨時候命確保船上機械正常運作的「輪機組」船員之外，還有負責輪船航行及安全的「甲板組」，以及「一船之首」－船長。

別以為輪船在茫茫大海中必然暢通無阻，航行無難度，事實剛剛相反。正因輪船航行有別於汽車，沒有一條明確道路，船長與「大副」的工作絕不輕鬆，例如面對突如其來的天氣變化，他們必須快速作出應變，以免發生危險。他們在航海期間還會面對甚麼挑戰？現在「行船」的人為數不多，過往的說法是讀不成書才「行船」養家，今日的船員又為何甘願走到船上？「甲板組」船員須肩負甚麼工作？雖然船上大多是男船員，但也有女生懷著無畏無懼的精神跳上船工作，她在船上又可否「捱得住」？初入行的船員要通過怎樣的歷練，方能晉升為船長？

香港一般「打工仔」的上班時間可能是「朝九晚五」，而船員「行船」短則數個月，長則要數年，但他們這段海上飄泊的日子絕不易過，更要恪守船上的紀律。船員出海前都要接受海事訓練，立志以海為生的他們可會被艱苦訓練過程難倒？船員要離鄉別井多時，原來船上備有娛樂設施讓他們一解「思鄉病」，而且船上的膳食也絕不馬虎！且隨各船員的腳步，參觀他們在船上的專屬空間。

屡见奇工分集介绍：第14集 - 送上門

俗語有云：「時間就是金錢」，「上班族」工作時分秒必爭，就連吃飯、候車等私人時間，也講求一個「快」字，香港人走路的步伐，更冠絕全球！這種事事講求效率的態度，正是速遞行業的基本要求。又快又準確是一班香港「速遞奇工」，對每位收件者的承諾。面對數百個運送地，源源不絕的進出口郵件，他們如何實踐承諾？今集節目踏進亞洲規模「數一數二」的速遞貨運中心，一睹執勤員處理郵件的效率，並跟隨速遞員的腳步，看看郵件怎樣安全送到收件人手中。

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